第18回国際鉄道模型コンベンション 横須賀鉄道模型同好会

こんばんは、マリ鉄です。横須賀鉄道模型同好会では、18~20日まで東京ビッグサイトで開催中の第18回国際鉄道模型コンベンション(JAM)に参加しております。そこで、当ブログにて同会のブースをご紹介。会員がそれぞれ好きな車両を持ち寄って大型の組み立て式レイアウトで運転するのが定番であります。外回り線ヤード。内回り線ヤード。会員の自作コーナー。ペーパー・真鍮・プラなど様々な素材を使って、思い思いの車両を...

久々の運転会かも(^^;

こんばんは。Sada.Yです。久々に運転会をしました。京急特集です(wまずは230と旧600。某M氏から譲り受けたもの。自作室内灯やKATOカプラーへの交換、貫通幌の追加等々を行っています。続いて初走行のBlueSkyTrainの2100と通常の2100。両方ともKATO製。いずれも自作室内灯を入れてありますが、1個だけ作り置きが足りず、過去のを使い回したら明るさが違う(汗)最後はいつものGreenMAXの600タイプ。シングルパンタの600は横浜市...

2007 なら燈花会

こんばんは、JAM準備に一生懸命なマリ鉄でございます。昨日に引き続き2007年夏休みの思い出。島原からの帰り道、関西でまったり過ごしているときに、ふと夜景を撮りたいと思ったので、奈良に行ってみることにしました。お昼間は、近鉄電車を激写して・・・平城京跡を散策しました。大極殿跡には、現在建物が復原されております。日が暮れてきたので、奈良公園へ移動。一日を終えてくつろぐシカさんたち。黄昏時の東大寺大仏殿...

2007 島原からの帰路 ちんたら道中

こんばんは、明日にイベント準備を控えているマリ鉄でございます。今から10年前、楽しかったあの頃の夏休み旅日記。以前掲載の島原からの帰りは、18きっぷでの鈍行列車ちんたら旅。九州を出て、下関に着いたのは夕方でした。そこから、↑の115系電車(岩国行き)に乗ってひたすら東に進みます。途中、夕方の帰宅時間にぶつかって車内が混み合ったと思ったのも束の間、再び車内は閑散として暮れなずむ瀬戸内海を眺めながらい...

8/12 西武池袋線・新宿線撮影

こんにちは、マリ鉄です。昨日は、山のおじさんと西武鉄道の撮影に行ってまいりました。まずは、池袋線へ。40000系40101F。Strain狙いで池袋線を撮影しましたが、本番の結果は芳しいものではありませんでしたw今度は、新宿線へ移動。旧2000系2403F+新2000系?F。新宿線での本命は、廃車が進む旧2000系です。新2000系?F。アングルを変えて撮ってみましたが、背景はこちらのほうが良いと思います。...

8/11 秩父鉄道撮影

こんばんは、マリ鉄でございます。山の日、山のおじさんとの撮影記。他路線でSLが復活したのが大きな話題になっておりますが、あえてSLパレオエクスプレスを狙いました。まずは、平地の武川付近へ。SL通過前に、デキの石灰石貨物列車がやってきました。イベント色の強いSL列車よりも、黙々とホッパー貨車を引くデキのほうが気に入ったかもwww本番のSL列車。うーん、煙が目立たない・・・。駅に戻ると、貨物列車が休憩中でした。...

同好会2017.8例会

おはようございます、マリ鉄でございます。昨日は、横須賀鉄道模型同好会の例会に参加してまいりました。まずは、いつも通り会員の近作の披露。京急旧600形。真鍮キット組み立てで、赤の色合いが違うのはご愛嬌。ブルートレイン北斗星用ロビーカー。窓埋めに苦労され、金帯は塗装にて表現されております。私は、先日完成した京王5000系を披露。クモエ21000。ケガをした電車を助けた電車で、クレーンを格納するための超...

2007 島原鉄道の旅

こんにちは、夏に楽しみがあまりなくなってしまった(?)マリ鉄でございます。今よりも元気だった頃、高校の同級生と一緒に行った2007年夏の島原鉄道の旅の思い出をご紹介いたします。行きは、大阪までは東海道ちんたら旅、大阪から長崎県の諫早までは新幹線と特急で移動となっております。最大の目的は、かつて全国の国鉄ローカル線で活躍したキハ20形気動車の撮影です。1日目。諫早→島原外港へ行く時に、国鉄色の2色(...

久々の投稿&入線かも(苦笑)

こんにちはSada.Yです。最近ずっと仕事が多忙で死んでいます(現在進行形) 10月以降も死亡確定(苦笑)久々に新車が入線。KATOのブルースカイ2100です。室内灯はおろか、行先表示シールすら貼っておりません。実際、走行すら一度もしてないし(苦笑) このブルースカイ、意外と売れ残っています(苦笑)今度の運転会は京急+サウンドボックスかなぁ(笑)...

鉄道ホビダス 京王5000系を作る vol.11

こんばんは、マリ鉄です。JAMに向け着々と進んでいる京王5000系ですが、既存の4連(5月に完成した編成)についても新たに修正すべき部分が発生したので、その作業を実施しました。脱線対策として、モーター付き以外の車両にウエイトを取り付け。4両中3両で、本来ならば不要な泥除けを撤去(前回は、資料や説明書を見ずに組み立てたために蛇足な姿となってしまいました)。また、泥除けの向きを修正しました。修正前。修正...